RioSP estuda caminho exclusivo para romeiros e obra de grande porte na Dutra

A CCR RioSP, concessionária que administra a Rodovia Presidente Dutra, trabalha com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na elaboração de um estudo de viabilidade para a construção de um caminho exclusivo para romeiros.

A proposta surgiu a partir do aumento no número de peregrinos que utilizam a rodovia durante a temporada de romarias até o Santuário Nacional de Aparecida.

Segundo a concessionária, cerca de 40 mil pessoas passaram pela praça de pedágio de Moreira César, em Pindamonhangaba, durante o período de romarias do ano passado. A maior parte dos peregrinos é do estado de São Paulo, com uma parcela menor vinda do Rio de Janeiro.

Atualmente, a RioSP realiza ações especiais para garantir a segurança dos romeiros, que utilizam principalmente o acostamento da rodovia. Por outro lado, esse projeto de caminho exclusivo, em estudo, prevê uma estrutura específica para a circulação somente de peregrinos.

A RioSP ainda não definiu o valor do investimento necessário para a construção do caminho exclusivo. De acordo com a concessionária, estão sendo analisados diferentes cenários de extensão e soluções de engenharia. Entre as possibilidades avaliadas estão a execução da estrutura pelo lado do Rio de Janeiro, pelo lado de São Paulo ou dividida entre os dois estados. Também estão em estudo características como a largura da plataforma e outros aspectos técnicos da obra.

A proposta do caminho exclusivo para romeiros está sendo analisada em conjunto com o planejamento das obras de aumento de capacidade da Via Dutra. Segundo a RioSP, a intenção é que as duas intervenções ocorram de forma concomitante, caso o projeto dos romeiros seja aprovado.

A concessionária já executa obras de ampliação da rodovia em diferentes pontos. Em trechos de São José dos Campos, por exemplo, segmentos que tinham duas faixas de rolamento passaram a contar com quatro faixas, além de acostamento e novas passarelas.

A previsão é que a configuração com quatro faixas e acostamento em cada sentido avance de Jacareí até a região próxima ao Rio de Janeiro.

As obras de aumento de capacidade previstas para esse trecho do chamado Caminho Seguro têm horizonte de conclusão até 2031.