Prefeitura cria 14 novos cruzamentos com ‘Direita Livre’; cidade chega a 44 no total

A Prefeitura de São José dos Campos anunciou a ampliação do projeto Direita Livre, que permite a conversão à direita mesmo com o semáforo fechado em cruzamentos que possuem sinalização específica para a manobra.

Com a nova etapa, 14 novos cruzamentos receberão a sinalização, elevando para 44 o número de locais onde a conversão é permitida na cidade. Segundo a Prefeitura, a medida busca reduzir o tempo de espera nos semáforos e melhorar a fluidez do trânsito.

Implantado em novembro de 2025, o projeto já funciona em 30 interseções do município. A instalação da nova sinalização será feita de forma gradual.

Novos cruzamentos

• Avenida Dr. João Batista Soares de Queiroz Júnior x Rua das Paineiras, sentido bairro-centro

• Avenida Cassiopeia x Rua Jequié, sentido bairro-centro

• Rua Itabaiana x Rua Bacabal, sentido bairro-centro

• Avenida Barbacena x Avenida Uberaba, sentido centro-bairro

• Avenida Perseu x Rua Buerarema, sentido bairro-centro

• Avenida Perseu x Rua Aldebaran, sentido bairro-centro

• Avenida Andrômeda x Rua José Alves dos Santos, sentido bairro-centro

• Avenida Iguape x Avenida Ouro Fino, sentido bairro-centro

• Rua Itabaiana x Rua Bacabal, sentido bairro-centro

• Avenida Adilson José da Cruz x Avenida Maria de Lourdes Medeiros de Assis, sentido centro-bairro

• Avenida Gisele Martins x Avenida Nelson Alves, sentido bairro-centro

• Avenida Marginal B x Avenida Central, sentido bairro-centro

• Avenida Professor Sebastião Paulo de Toledo Pontes x Rua Dr. Adhemar Figueiredo Lira, sentido bairro-centro

• Rua Siqueira Campos x Rua Mário Galvão, sentido bairro-centro

Como funciona?

A conversão à direita com o semáforo vermelho é permitida pelo artigo 44-A do Código de Trânsito Brasileiro, mas somente nos locais onde houver sinalização autorizando a manobra.

Nos demais cruzamentos, o motorista deve continuar respeitando normalmente o sinal vermelho.

Durante a conversão, o condutor deve reduzir a velocidade e, se necessário, parar para dar prioridade a pedestres e ciclistas, além de veículos que estejam no sentido contrário e convergindo para a mesma direção.