O Phenom 300EV, novo jato executivo da Embraer, recebeu certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) e da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). Com a aprovação dos três órgãos, a aeronave está autorizada a operar nos principais mercados globais.
Apresentado pela Embraer em julho, o modelo incorpora melhorias de desempenho, segurança e conforto. Entre os principais destaques está o Garmin Emergency Autoland, sistema que permite realizar um pouso totalmente automatizado caso o piloto fique incapacitado.
Com a tecnologia, o Phenom 300EV se torna o primeiro jato executivo leve certificado com o sistema. A aeronave também utiliza um controlador eletrônico desenvolvido pela própria Embraer para gerenciar funções como frenagem automática e controle eletrônico do leme, com o objetivo de facilitar a operação e reduzir a carga de trabalho dos pilotos.
O modelo tem alcance de até 2.055 milhas náuticas, o equivalente a cerca de 3.806 quilômetros, considerando quatro passageiros e reservas IFR da NBAA. Segundo a Embraer, a autonomia permite realizar voos regionais sem escalas, como São Paulo a Manaus.
Além das mudanças no desempenho, o jato recebeu melhorias na cabine e poderá contar com conectividade de alta velocidade por satélites de órbita terrestre baixa. O sistema Gogo Galileo será oferecido como opcional de fábrica, enquanto a conectividade Starlink poderá ser instalada posteriormente por meio de uma modificação certificada.
As primeiras entregas do Phenom 300EV estão previstas para começar em 2028. Segundo a Embraer, o modelo dá continuidade à família Phenom 300, que tem histórico de forte presença no mercado de jatos executivos leves.
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